軽トラキャリー4ＷＤDB52T

商品詳細

平成12年式 5F 切替2駆、4駆
(切り替えワイヤーのピンがおそらく外れて4駆のままです。要修理。)
ナンバー無、抹消証明書付き、リサイクル料込み
走行93051km、AC有り、パワステ無し。
フロントマフラーを素人補修して3月末まで
普通に乗っておりました。
中古マフラー見つからず、調子は良いのですが
車検を断念。要交換。

※グリルガードは外してのお渡しですが、
4000円別売可能です。参考10枚目画像グリルガードを取った場合ナンバーは真ん中戻し可能。11枚目画像は、ホイルを替えてのイメージです。

タイミングベルトは交換しておりません。
オルタネーターは前回車検時に交換して
その後約8000kmの走行です。

購入時からサビ有り車両でしたので、
自由的発想でキャビンを素人塗装。(下手)
分かりにくいですがラメ入り。天井は黒。
コーナーパネル、ドアに継ぎ接ぎ車をイメージして穴を開け、リベットで飾り。
キャビン天井にルーフベンド取付け。
(猛暑で変形、ヒートガンなどで補習必要。)
サイドあおりにアルミ板でストライプ。
これらは、前回車検も問題無く通りました。
その他、フロントストラットにリフトアップの
ゲタ、キャンバーボルトも着いたままです。
フロントのみリフトアップ状態(ルーフベンドを着けている為、リフトアップと両方は車検は通りません。)戻す又は、車高変更必要です。
リアは　今は上がっておりませんが、U字ボルトのみ有ります。
フラットになる室内シートを自作しています。
このシートでは車検は通りません。(ノーマルパーツ有り)
荷台には広げるとタープ的に使えるラック付き。
(画像4雨の買い物に便利でした)
座面シート破れ有り。左後用LEDランプ装着。

特にフロントマフラー交換、
距離を乗られる方はタイミングベルト交換、
ルーフベンド補習、サビ等考慮して下さい。
また現車確認され、引取りのみでお願いします。
切り替えワイヤー不備有りの為、積載車がおすすめ、仮ナンバーで帰宅される方は
けん引ワイヤー持参の並走車おすすめします。
保証などは、一切有りませんので御注意下さい。エンジン始動をキープさせる為、1ヶ月に2回は
エンジンをかけております。

書ききれない分や説明不備は、更新しますので
注意して下さい。

#上げトラ
#アゲトラ
#リフトアップ

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>車>>>自動車本体
商品の状態:	全体的に状態が悪い
ブランド:	スズキ

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